Gegen die Red Rock Auto Group laufen staatliche und lokale Ermittlungen

von: Mark Bott

Gepostet: 25. Januar 2023 / 19:22 Uhr MST

Aktualisiert: 26. Januar 2023 / 13:10 Uhr MST

GRAND JUNCTION, Colorado (KREX) – „Red Rock Auto Group“ ist in den letzten Jahren auf der Überholspur unterwegs und hat seit 2016 fünf große lokale Händler aufgekauft. Doch eine neue staatliche Untersuchung könnte die Dinge verlangsamen, nachdem mehrere Kunden betroffen waren , und einige ehemalige Mitarbeiter stellten ernsthafte Fragen zu ihren Geschäftspraktiken. Es gibt Dutzende Beschwerden online und beim Better Business Bureau zu diesem Thema, von denen einige so schwerwiegend sind, dass eine örtliche und staatliche Untersuchung eingeleitet wurde.

Tyler Slade von der Red Rock Auto Group ging auf diese Bewertungen ein und erzählte uns davon. „Wir wollen auf keinen Fall schlechte Bewertungen. Wir streben danach, besser zu werden und stellen sicher, dass Sie, egal ob Sie bei der Red Rock Auto Group kaufen oder nicht, zumindest ein gutes Erlebnis haben.“

Doch die Probleme der Red Rock Auto Group gehen über schlechte Online-Bewertungen hinaus. Ein ehemaliger Red Rock-Kunde, Jesús Acevedo, erzählte uns, dass er beim Hyundai-Händler von Red Rock einen Lkw ohne gedruckten Vertrag gekauft habe. Als die Bank es für ihn ausdruckte, fand Jesús eine Gebühr für einen erweiterten Servicevertrag in Höhe von 10.000 Dollar, von der er, wie er sagt, nichts wusste. Jesús schaute sich das Dokument genauer an und fand etwas noch Beunruhigenderes. Er sagte uns: „Jemand anderes hat meine Unterschrift gefälscht.“ Jesús sagt, Red Rock Hyundai habe sich zunächst geweigert, sich mit dem Problem zu befassen, und ihm dann zwei Möglichkeiten gegeben: die Rückzahlung seiner Anzahlung oder einen neueren Lkw, aber nur unter der Bedingung, dass er sich bereit erklärte, eine merkwürdige Haftungsausschlusserklärung zu unterzeichnen, in der er versprach, nicht wegen seiner Erfahrung zu klagen. Jesús erzählte mir, dass er einfach weitergezogen wäre, bis auch die engen Freunde Michelle und Marcio Mondragon Probleme bekamen, dieses Mal mit dem Nissan-Händler von Red Rock.

Die lokale Bloggerin und Journalistin Anne Landman begann mit den Ermittlungen, nachdem sie Jesús und den Mondragons dabei geholfen hatte, einen Manager von Red Rock persönlich zur Rede zu stellen. Sie sagte zu KREX: „Ich habe Jesús und die Fälschung seines Vertrags angesprochen, und Collin Jones gab zu, dass er von diesem Vorfall wusste und sagte, er wisse, dass er illegal sei.“

KREX sprach auch mit zwei bestätigten ehemaligen Red Rock-Mitarbeitern, die uns baten, ihre Namen nicht zu verwenden. In dieser Erklärung gegenüber KREX schrieb einer:

„Während meiner Anstellung bei der Red Rock Auto Group habe ich gesehen, wie Vertriebsleiter und Finanzmanager die Unterschriften von Kunden auf Vollmachtsformularen, Händlerkaufverträgen, Eigentumsanträgen, Colorado-Eigentumsbescheinigungen und Darlehensdokumenten gefälscht haben. Oftmals fehlten ganze Dokumente aus Titelpapieren. Sie sagten auch: „Mein direkter Vorgesetzter sagte mir, dass ‚jeder Händler das macht und es keine große Sache ist‘.“ Der Mitarbeiter gibt an, dass er glaubt, letztendlich entlassen worden zu sein, weil er sich geweigert hat, diese Praktiken mitzumachen. Ein zweiter ehemaliger Mitarbeiter, ein Verkäufer, sagte gegenüber KREX, die Praxis sei im Büro gut bekannt. Wir kontaktierten Red Rock Auto für ihre Seite der Geschichte und sprachen mit den Plattformmanagern Brian Knight und Brantley Reade sowie mit Tyler Slade, der sich als Minderheitsinvestor vorstellte und von dem wir erfuhren, dass er auch Geschäftsführer einer unserer Muttergesellschaften, Tim Dahle’s, ist Händler in Utah. Sie teilten mir mit, dass sie sich nicht mit konkreten Kundenbeschwerden befassen würden, bestanden jedoch darauf, dass es kein systematisches Fehlverhalten seitens des Red Rock-Händlers oder seiner Muttergesellschaft gebe. Slade sagte uns: „Das ist absolut kein Muster. Wir sind stolz darauf, sicherzustellen, dass wir einen erstklassigen Kundenservice bieten.“ Stattdessen behaupten sie, Landmans Ermittlungen seien Vergeltungsmaßnahmen, weil ihr Stiefsohn, der mit gebrauchten Lastwagen handelte, dies nicht konnte trat gegen Red Rock an und gab sein Geschäft auf. Landmans Stiefsohn sagte gegenüber KREX, es seien die Pandemie und ein Mangel an Autoteilen in der Lieferkette gewesen, die dazu geführt hätten, dass sein und einige andere örtliche Autofirmen geschlossen blieben. Er behauptet, Red Rocks aggressiver Kauf lokaler Lagerbestände sei kein Faktor gewesen. Red Rock-Schadensbeschwerden, die ihnen zur Kenntnis gebracht werden, werden geklärt, gegebenenfalls auch mit der Kündigung von Mitarbeitern. Und es sollte beachtet werden, dass Red Rock die in dieser Geschichte erwähnten Kundenfälle gelöst hat. Slade sagte uns: „Wir haben kein Interesse daran, etwas Illegales zu tun. Wir haben kein Interesse daran, Kunden hinters Licht zu führen. Bei unserem Geschäftsmodell geht es um Wiederholungsgeschäfte. Es geht um Empfehlungsgeschäfte. Und diese zwielichtigen Praktiken sind nicht akzeptabel.“ und sie passen nicht zu dem, was wir langfristig, kurzfristig oder auf Dauer erreichen wollen

Das Colorado Department of Revenue ermittelt nun offiziell mit Unterstützung der Grand Junction Police gegen die Red Rock Auto Group. Was Jesús Acevedo betrifft, hat er diesen Rat: „Wenn Sie gehen, seien Sie einfach vorsichtig und lesen Sie alles, was Sie unterschreiben. Wissen Sie, stellen Sie sicher.“

Ein zweiter „Red Rock“-Kunde schickte KREX-Dokumente, in denen er ebenfalls behauptete, seine Unterschrift sei gefälscht. „Red Rock“ teilt KREX mit, dass sie uneingeschränkt mit den Ermittlungen des Staates kooperieren. Sie baten uns, die Nummern der beiden Markenmanager anzugeben, die die Leute bei Problemen anrufen können. Wenn Sie also Probleme haben, rufen Sie an:

Für Red Rock GMC, Hyundai oder Honda: Bryan Knight – (801)-792-3711 – [email protected]

Für Red Rock Nissan oder Kia: Brantley – (801)-915-3711 – [email protected]