Oneidas wird einen Tesla-Showroom in der Nähe von Turning Stone haben

Eine Darstellung zeigt, wie der geplante Tesla-Showroom auf dem Stammesgebiet der Oneida im Zentrum von New York aussehen würde.

CANASTOTA – Die Oneida-Indianer nutzten ihren unabhängigen Status schon lange für die wirtschaftliche Entwicklung, vor allem durch den Bau des Turning-Stone-Casinos auf Stammesland, bevor es in New York zugelassen wurde.

Jetzt bietet es einen Workaround für Gesetze an, die den Vorstoß des Tesla-Unternehmens, seine Elektroautos direkt an Verbraucher zu verkaufen, ohne über einen Franchise-Dritthändler zu gehen, behindert haben.

Bis 2025 wollen die Oneidas einen Tesla-Showroom an der Ausfahrt 34 des Thruway in der Nähe von Canastota beherbergen, als Teil einer größeren Einzelhandelsplatzentwicklung auf Stammesgrundstücken dort. Der Showroom wird an Tesla vermietet. Der Platz wird westlich des Turning Stone Casinos in Verona liegen.

Bis zur Fertigstellung des neuen Showrooms können Käufer ihre Autos bei Turning Stone abholen.

Unter dem Druck der einflussreichen Autohändler des Staates lehnten die Gesetzgeber vor fast einem Jahrzehnt das Konzept ab, den Direktverkauf von Automobilen ohne Franchise zuzulassen, da Tesla sein Direktvertriebsmodell landesweit ausbaute.

Derzeit gibt es im Bundesstaat eine Handvoll Tesla-eigene Direktvertriebsstellen, wobei die der Capitol Region am nächsten gelegene im Westchester County liegt. Diese wurden im Rahmen eines im Gesetzgeber erzielten Kompromisses zugelassen.

Darüber hinaus unterhält Tesla in Latham eine Galerie, in der Verbraucher die Elektrofahrzeuge Probe fahren können. Dort können sie auch Teslas warten.

Aber um einen Tesla zu bestellen, müssen Verbraucher online gehen und ihn im nächstgelegenen Geschäft abholen.

Da die Oneidas jedoch von den Gesetzen zum Verbot des Direktverkaufs von Autos ausgenommen sind, können sie über einen traditionellen Ausstellungsraum verfügen, in dem Kunden ihre Autos schließlich abholen können. Der Ausstellungsraum wird 25.000 Quadratmeter groß sein.

Diese Pläne haben ihren Ursprung im Jahr 2013, als Oneidas durch eine Einigung zwischen dem Stamm, dem Staat New York und dem Madison County ein zusätzliches Maß an Unabhängigkeit erlangte. Damit endeten jahrelange Auseinandersetzungen und rechtliche Schritte um Landansprüche, Steuern und andere Angelegenheiten.

Etwa zur gleichen Zeit begannen Gruppen wie die New York State Auto Dealers Association, politische Unterstützung zu sammeln, um Gesetze zurückzudrängen, die den Direktverkauf von Autos an Verbraucher ermöglichen würden – wo Tesla Vorreiter ist.

Seitdem ist es ihnen gelungen, solche Bemühungen zu stoppen und das traditionelle System beizubehalten, bei dem einzelne Franchisenehmer Autos von den Herstellern kaufen und sie an die Öffentlichkeit verkaufen.

Autohändler behaupten, dass dadurch Arbeitsplätze geschützt werden und sichergestellt wird, dass Gemeinden einen lokalen Ansprechpartner für die Wartung der von ihnen verkauften Autos haben. Vor allem im Großraum New York City gab es auch Druck von Seiten der Gewerkschaften, das System aufrechtzuerhalten, da viele Serviceabteilungen der Händler gewerkschaftlich organisiert sind.

Auf der anderen Seite haben Umweltorganisationen Tesla grundsätzlich unterstützt, da sie den Übergang zu emissionsfreien Elektroautos unterstützen. Gouverneurin Kathy Hochul hat Vorschriften erlassen, die besagen, dass nach 2035 alle Neuwagen Elektrofahrzeuge oder andere emissionsfreie Fahrzeuge sein werden.

Zwei weitere Hersteller von Elektrofahrzeugen, Rivian und Lucid, haben ebenfalls erfolglos darauf gedrängt, den Direktvertrieb in New York zuzulassen.

Führungskräfte von Oneidas und Tesla lobten in vorbereiteten Erklärungen die neue Ausstellungsraumanordnung.

„Wir sind stolz darauf, den Zugang zu Elektrofahrzeugen im Bundesstaat New York zu erweitern“, sagte Ray Halbritter, Vertreter der Oneida Indian Nation und CEO von Oneida Nation Enterprises. „Diese Initiative und Partnerschaft mit Tesla stehen im Einklang mit dem Engagement der Nation für Umweltschutz, der ständigen Diversifizierung unserer Unternehmen und der herzlichen Gastfreundschaft für alle, die unsere angestammten Heimatländer betreten.“

„Teslas Partnerschaft mit der Oneida Indian Nation ist eine Gelegenheit, Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur für Nation-Mitglieder und die Bewohner des Bundesstaates New York zugänglicher zu machen“, sagte Rohan Patel, Teslas Vizepräsident für öffentliche Ordnung und Geschäftsentwicklung.

Der Stamm stellte fest, dass im Rahmen dieser Vereinbarung die Kreisumsatzsteuern auf die Teslas an die Kreise gehen, in denen die Käufer wohnen. Der Teil, der normalerweise an den Staat gehen würde, geht an die Oneida-Nation, um ihre Dienste wie Gesundheitsversorgung, Bildung und Naturschutz zu finanzieren.

Im Rahmen der früheren Vereinbarung von 2013 zahlen die Oneidas dem Staat und zehn umliegenden Landkreisen jedes Jahr einen Anteil von 25 Prozent an den Einnahmen aus ihren Casino-Spielautomaten. Das belief sich auf 600 Millionen US-Dollar, wobei letztes Jahr eine Rekordzahlung von 85 Millionen US-Dollar geleistet wurde.

Später in diesem Monat können Tesla-Käufer online bestellte Elektrofahrzeuge bei Turning Stone an der Thruway-Ausfahrt 33 abholen.

[email protected] 518 454 5758 @RickKarlinTU